这个套路大家都看腻了，差不多得了。今天，西安公安在微博上发布了一条辟谣消息，有西安网友爆料称：自己开着日本车被人拦截了，车被砸了。但经过核实，西安近期并没有发生相关案件，网传车辆损毁图片是2021年的一起刑事案件，而且原博主也辟谣了。

(资料图)

这些传谣的自媒体账号也挺有意思，试图将一起过时案件与近期中国民众抵制日本核污水排放相联系，以“极端民族主义”来污名化中国民众的合理诉求。而且在舆论战、认知战方面，日本是有这样的历史的，比如关于九一八事变和七七事变，日本为侵略暴行做辩护的话术，就有“中国极端民族主义情绪导致排日而让日本被动开战”。

只能说这类用心都挺险恶的，好在公安对谣言处理的及时，以正视听。

造谣的地点设在西安的动机也不难理解，无非是想编出几个类似“U型锁”的事件。2012年，由于日本强占钓鱼岛引发争端，中国民众上街举行了浩大的反日游行。其中存在许多极端现象，如打砸日系车。而发生在西安的“U型锁”案件，也是其中一起。

从法院查明的信息来看，蔡洋和其同伙截住，并打砸了一辆丰田卡罗拉。蔡洋使用的是一柄盗取的U型锁，而其同伙使用的是一块砖头。遭打砸的卡罗拉的车主李建利将蔡洋同伙手中的砖头夺下，并砸伤了蔡洋头部。随后蔡洋用U型锁猛击李建利的头部四次，致李建利重伤并五级伤残。

先声明，这种打砸日系车辆的极端行为，肯定是要抵制的。毕竟，大多数在华销售的日系车辆都是合资企业在中国制造的，也给中国工人提供了工作岗位，而且缴纳了各类税款，给中国带来了实际利益。购买日系车，也是正常的消费行为无可厚非。但是许多自媒体在传播“U型锁”一案的信息时，缺少了蔡洋先被打伤这一关键的细节，只是将蔡洋描述为了对车主李建利单方面施暴。

当然，说这个也不是要翻案，也没有翻案的必要，法院判的很清楚，蔡洋故意伤害合并寻衅滋事有期徒刑10年，赔偿25万多元人民币，其同伙寻衅滋事被判1年。当年西安其他打砸日系车案件的被告人，也都被判了刑。但为什么有些人想要扭曲案件的关键信息，这就值得琢磨琢磨了。

另外，很多煽动“极端逆民族主义”情绪的账号，很喜欢将“U型锁”一案无限制上升，对爱国民众进行污名化。而这类话术，在此次中国民众抵制日本核污水排放中，也能观察得到。只是很讽刺啊，2012年的极端暴力案件是因为实际发生了，而让社会探讨什么是理性爱国。但现在那批按着头让中国人反思的谣棍，找素材都只能用“莫须有”了，其实这反而能说明，类似“U型锁”的案件越来越少了。

其实，日本核污水排海这件事办错了，与中国民众对日本是什么情绪，没有本质联系。错了就是错了，对生态造成的实际损害已经发生了，而未来可能还会更加严重。日本东电公司要拉着日本政府乃至日本人民，为自己不顾生产安全，一味追求利益的行为买单，本就是资本主义社会自我反噬的一种现象，这并不以人的认知而转移。

而在宣传层面上，为日本排放核污水洗地的美日韩政客和中国的精日败类，只会把自己挂在人类历史的耻辱柱上。

再谈一谈砸日本车这事，虽说不是啥好事，但在历史上其实并不少见。上世纪80年代，日本产业资本冲击美国制造业，以底特律失业汽车工人为代表的群体，将愤怒投向了小日子过得很好的日本车企。人们纷纷走上街头，抡圆了膀子，用大铁锤对日系车“八十、八十”。还有美国国会议员，在电视上直播砸毁日系电子产品的。

这个时候倒也有媒体人骂美国人“U型锁”的，不过美国政府的做法是建起各类对日本的关税和非关税贸易壁垒，从而扼杀掉了日本的产业资本，日本人也没法说什么，毕竟“爸爸打儿子”。不过，说的不好听点，教会了世界各国啥叫“真理只在大炮射程之内”的，真的是美利坚啊。

最后，关于近期与日本相关的舆论和认知问题，也请大家擦亮双眼。确实存在一些故意反串黑的行为，比如有组织地攻击中国渔民，卖的是核污染海鲜。这种行为显然就是舆论战上的假旗行动了，我们固然对于核污水排海一事要坚定反对，但也没必要过度恐慌。

对于日常消费行为，比如说吃日料啥的，该吃也能吃。反正国内日料店大多数都用的不是日本食材，现在去还能看到各类“连夜与日本割席”的抽象行为，就当图一乐。说到底，日本这种贪小利而毁大义的行为带来的软实力的损害，不论外务省花多少钱，请多少精日尬吹，都抚平不了。